本周，2025赛季F1来到上半程在亚洲的终末一站——沙特。手脚赛季第五站，这同期亦然沙特滨海湾赛谈连络第五次举办F1。在当年的4届比赛中，红牛拿了3次杆位，3次冠军，是当之无愧的最大的赢家。相干词本年当比赛来到这里，媒体有计划最多的却是红牛确方丈车手维斯塔潘是否会离队。因为红牛上周在巴林，着实是乏善可陈。照看人马科赛后在禁受Sky的采访时，甚而公然承认惦记维斯塔潘转会。

　　不外维斯塔潘周四在吉达出席官方发布会时，否定了我方有过任何离开的念念法：“NO！，我只专注于驾驶”。对于本年的吉达之战，维斯塔潘说：”我但愿能比巴林好一些，因为这里有更多的高速弯和不同的赛谈路面。咱们在均衡上有些招架，入中速弯的均衡莫得达到咱们但愿的水平。咱们会试着去改善科罚，至于能科罚几许我不知谈。关联词但愿不同的路面也大略带来一些匡助“。

　　赛谈单圈长度6.174公里，包含27个弯谈的吉达滨海湾赛谈，是F1全年速率最高的街谈赛，平均时速向上250公里/小时，这是一条对于车手驾驶技巧和胆识齐条件极高的赛谈，特地是在排位赛中，车手为了压榨速率，需要冒极大的风险，因为这种高速+无缓冲的街谈，一朝有一丁点诞妄齐可能导致荒谬严重的遵守。

　　但吉达带给车手的挑战不啻于此，高温高湿是车手需要濒临的另一起坎。阐述征象预告，本年比赛期间的气温仍然会接近30度，赛谈温度将向上60度，天然是夜赛，湿度仍然高达50%。

　　不外吉达举办特沙特F1大奖赛的业绩，可能在2027年完成，因为在Qiddiya城，另一条新赛谈正在拔地而起。研讨到看一场少一场，也让这条位于红海边上的F1赛谈变的格外“罕有”。阿尔本、贝尔曼、博托莱托齐对吉达给车手带来的驾驶挑战扶植有加，并不但愿看到他在赛历上离去，即便新赛谈看起来荒谬梦境。

　　吉达+F1，当代和历史的碰撞

　　F1是陆地上最快的跑圈机器，是顶端科技的秀场，全球4大洲遍布20多国的比赛，亦是全球化物流的典范。而在这条宇宙上速率最快的街谈赛谈以南30公里处，有着一座历史悠久的古城，它曾是宇宙一大环节中心，它即是吉达古城Al-Balad。本年沙特站期间，在F1主理方的安排下，来自全球的媒体，去感受了这座古城的魔力。

　　Al-Balad的字面道理是“城镇”，始建于公元7世纪。历史上，它是印度洋生意阶梯的主要口岸，是穆斯林朝圣者从海向前去麦加的派系，因此Al-Balad也被列为“麦加之门”。当今东谈主们民俗叫他吉达历史街区。2014年，它被列入统一国教科文组织宇宙遗产名录，成为沙特阿拉伯第三处宇宙遗产。

　　2023 年 10 月，阐述沙特“2030 愿景”，沙特群众投资基金晓示竖立Al-Balad开拓公司，旨在将历史悠久的吉达改形玉成球旅游计算地。

　　要是你前去沙特不雅看F1比赛深圳市恒力五金有限公司，它十足是值得一去的同城旅游计算地。